Operativi da oggi i due nuovi elettrotreni della Ferrotranviaria

Possono trasportare 243 viaggiatori a sedere e 205 in piedi. La vettura di testa ospita una zona per biciclette mentre la seconda è destinata all’ingresso di persone con mobilità ridotta o su sedia a rotelle, anche perché è previsto l’incarrozzamento a raso, proprio per consentire un agevole transito alle persone diversamente abili. Sono le principali caratteristiche dei due nuovi elettrotreni ETR 452 Civity di ultima generazione, prodotti dall’azienda spagnola Caf, da oggi in esercizio sulla linea FR2 delle Ferrovie del Nord Barese, quella che collega la stazione di Bari Centrale a Barletta passando dall’aeroporto internazionale “Karol Woytjla” e, naturalmente, da Bitonto.

La novità è stata presentata ufficialmente ieri mattina alla stampa e al pubblico, poco prima che partissero per la prima corsa. Erano presenti l’assessore alla Mobilità e trasporti della Regione Puglia Giovanni Giannini, la presidente di Ferrotramviaria spa Gloria Pasquini e il direttore generale dell’azienda Massimo Nitti.

I due nuovi treni, consegnati a settembre, sono i primi di una serie di cinque; gli altri tre entreranno in esercizio nel 2015 e saranno impiegati sulla stessa linea, portando così complessivamente a nove il numero dei convogli con ingresso a raso rispetto alla banchina, a riprova della grande attenzione e del rispetto che Ferrotramviaria ha nei confronti dell’utenza con mobilità ridotta.

Con l’entrata in esercizio degli ETR 452 Civity sale inoltre a 18 il numero dei treni di ultima generazione della flotta delle Ferrovie del Nord Barese, che può vantare un parco di materiale rotabile tra i più moderni nel panorama ferroviario d’Italia.

Ciascuno dei due elettrotreni è composto da quattro vetture collegate tra loro mediante un corridoio senza porte. Gli elettrotreni sono dotati di impianto di climatizzazione, con regolazione automatica della temperatura in relazione alle condizioni del clima all’esterno e, per garantire la massima sicurezza, di un impianto di informazione al pubblico e di un sistema di videosorveglianza con telecamere interne e monitor di controllo.
Entrambi gli elettrotreni “vestono” la nuova livrea dell’azienda, gialla con l’onda grigia, e sono destinati a viaggiare in futuro anche sui binari della RFI.